সম্পূর্ণ লোডের স্থান পরিবর্তন এবং স্বল্প-দূরত্বের চলনঅ্যাসফল্ট ডিস্ট্রিবিউটর ট্রাকউচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ মোবাইল কাজের পরিস্থিতি হিসাবে গণনা করুন। ট্যাঙ্কের ভিতরে তরল অ্যাসফল্ট উচ্চ প্রবাহযোগ্যতা, ভারী ওজন এবং উচ্চ তাপমাত্রা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। অনুপযুক্ত অপারেশনগুলি সহজেই অ্যাসফল্ট ফুটো, গাড়ির রোলওভার, উচ্চ-তাপমাত্রা স্ক্যাল্ডিং এবং রাস্তা-পৃষ্ঠের দূষণ ঘটায়, যা নিরাপত্তা এবং গুণগত দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে। স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং স্পেসিফিকেশনগুলি অবশ্যই কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে, এবং সতর্কতাগুলি চারটি মাত্রা জুড়ে প্রয়োগ করা হবে: পূর্ব-স্থানান্তর সরঞ্জাম পরিদর্শন, ড্রাইভিং-অপারেশনের নিয়ম, কাজের অবস্থা নিয়ন্ত্রণ এবং সাইটের নিরাপত্তা সুরক্ষা।
সুরক্ষার ভিত্তি হিসাবে পরিবেশন করে স্থানান্তরের আগে ব্যাপক সরঞ্জাম পরিদর্শন অবশ্যই শেষ করতে হবে। প্রথমে, অ্যাসফল্ট ট্যাঙ্কের ফিড ওপেনিং এবং ম্যানহোলের কভারগুলি পরীক্ষা করুন এবং ড্রাইভিং কম্পনের কারণে অ্যাসফল্ট ফুটো এবং ওভারফ্লো রোধ করতে সম্পূর্ণ লকিং এবং সিলিং নিশ্চিত করুন। দ্বিতীয়ত, সমস্ত স্প্রে করার অগ্রভাগ এবং ডেলিভারি-পাইপলাইন নিয়ন্ত্রণ ভালভ বন্ধ করুন। রাস্তার উপরিভাগ এবং গাড়ির চ্যাসিসকে দূষিত তরল অ্যাসফল্ট ফুটো এড়াতে অখণ্ডতার জন্য সিলিং গ্যাসকেট এবং পাইপলাইনের জয়েন্টগুলি পরিদর্শন করুন। ইতিমধ্যে, গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেম, স্টিয়ারিং সিস্টেম, টায়ারের চাপ এবং স্বাভাবিক অবস্থার জন্য শক-শোষণকারী ডিভাইসগুলি পরীক্ষা করুন। নির্দিষ্ট স্টোরেজ রেঞ্জের মধ্যে অ্যাসফল্ট তাপমাত্রা স্থিতিশীল করার জন্য ট্যাঙ্কের নিরোধক-হিটিং সিস্টেমগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হবে, কম তাপমাত্রায় অ্যাসফল্ট দৃঢ় হওয়ার কারণে অতিরিক্ত গরম হওয়া বা পাইপলাইন ব্লকেজ থেকে ওভারফ্লো প্রতিরোধ করা হবে। অবশেষে, সম্ভাব্য বিপদ দূর করতে ট্রাকের চারপাশে পরিষ্কার পরিচ্ছন্নতা।
স্থানান্তর ভ্রমণের সময়, গাড়ির গতি এবং অপারেশন কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হবে। সম্পূর্ণ লোড করা ট্রাকে উচ্চ মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র, উচ্চ-মোবাইল তরল কার্গো এবং বিশাল জড়তা রয়েছে। কম এবং স্থির গতি বজায় রাখতে হবে। শহুরে রাস্তায় গতি 30 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করা যাবে না এবং আবদ্ধ গ্রামীণ রাস্তা এবং নির্মাণ অঞ্চলে 15 কিমি/ঘন্টার নিচে রাখা হবে। তীক্ষ্ণ ত্বরণ, আকস্মিক ব্রেকিং, তীক্ষ্ণ বাঁক এবং ঘন ঘন লেন পরিবর্তন ভ্রমণ জুড়ে নিষিদ্ধ। তরল অ্যাসফল্ট স্থানান্তর করা তাত্ক্ষণিকভাবে যানবাহনের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রগুলিকে পরিবর্তন করে এবং সহজেই যানবাহন ড্রিফ্ট বা রোলওভারে পরিণত হয়। বক্ররেখার চারপাশে বা ঢালে গাড়ি চালানোর সময় অগ্রিম গতি কমান এবং অবিচলিতভাবে পাস করুন। ঢালে পার্কিং এবং উপকূল নিষিদ্ধ।
ভ্রমণ-রুট এবং রাস্তা-পরিস্থিতি নির্বাচনের ক্ষেত্রে কঠোর প্রয়োজনীয়তা প্রযোজ্য। স্থির ট্রাফিক প্রবাহ সহ মসৃণ প্রধান রাস্তাগুলিকে অগ্রাধিকার দিন। গর্তযুক্ত অংশ, খাড়া ঢাল, সরু সেতু এবং ঘনবসতিপূর্ণ অঞ্চল এড়িয়ে চলুন। এলোমেলো রাস্তাগুলি ট্যাঙ্কের ভিতরে অ্যাসফল্ট স্লোশিংকে তীব্র করে, রোলওভারের ঝুঁকি বাড়ায় এবং সম্ভবত ট্যাঙ্কের সিলগুলি আলগা করে বা পাইপলাইনের ক্ষতি করে এবং ফুটো করে। স্থানান্তরের সময় ওভারলোডিং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। রেট ট্রাক ক্ষমতা সঙ্গে কঠোর অনুযায়ী লোড উপকরণ. ওভারলোডিং গাড়ির ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে এবং স্থানান্তর দুর্ঘটনার জন্য একটি প্রধান ট্রিগার হিসাবে কাজ করে।
উপরন্তু, তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা এবং অন-সাইট নিরাপত্তা সুরক্ষা বাস্তবায়ন করা আবশ্যক। স্থানান্তর ভ্রমণের সময় ক্রমাগত ট্যাঙ্কের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করুন। গরম অ্যাসফল্টকে স্থির তাপমাত্রায় রাখতে হবে যাতে তাপমাত্রার তীব্র ওঠানামার কারণে অ্যাসফল্টের ক্ষয় বা পাইপলাইন ব্লকেজ প্রতিরোধ করা যায়। অপ্রত্যাশিত ফুটো বা স্প্ল্যাশিং থেকে স্ক্যাল্ডিং প্রতিরোধ করার জন্য কোনও কর্মী ট্রাকের পিছনে বা পাশে দাঁড়াবেন না বা স্থানান্তরের সময় ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করবেন না। ট্যাঙ্ক সিলিং, পাইপলাইনের স্থিতি এবং টায়ারের তাপমাত্রা পরিদর্শন করতে দীর্ঘ-দূরত্বের স্থানান্তরের সময় পর্যায়ক্রমে থামুন। ফুটো, অস্বাভাবিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি বা দুর্বল ব্রেকিং সনাক্ত করার সাথে সাথে নিষ্পত্তির জন্য টানুন। ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রপাতি নিয়ে গাড়ি চালাবেন না। নির্মাণস্থলে পৌঁছে, স্থিরভাবে পার্ক করুন, হ্যান্ডব্রেকটি সম্পূর্ণভাবে নিযুক্ত করুন এবং পরবর্তী বিতরণ কার্যক্রমের আগে অ্যাসফল্টের অবস্থা স্থিতিশীল করার জন্য অল্প সময়ের জন্য অপেক্ষা করুন।
